In moto farci sentire dagli altri è importante.
Leggi tutto “Clacson nuovo”Freni anteriori e paracoppa
Altro sabato di “ciappini” alla moto.
Quando mi chiedevo se ne valesse la pena, mi dicevo che no, era inutile. Provare a togliere le retine antivibrazione delle pastiglie anteriori forse non serviva.
Leggi tutto “Freni anteriori e paracoppa”Parastrappi e ruota posteriore
Guardo e sorrido. Sono chiuso in casa ma posso fare i miei lavori alla moto. Non male, dai!
Leggi tutto “Parastrappi e ruota posteriore”Riparo la gomma posteriore
Ieri ci ho provato. Ma oggi è di nuovo sgonfia. Non mi resta che smontarla.
Leggi tutto “Riparo la gomma posteriore”cosa resta da fare?
E ora che tutto si ferma e non si sa per quanto tempo? Cosa resta da fare?
Leggi tutto “cosa resta da fare?”Baricentro
Le prime prove per portare il peso più avanti e in basso, si stanno rilevando interessanti.
Leggi tutto “Baricentro”2 jerry can
Le taniche furono introdotte la prima volta per conservare benzina extra nei veicoli tedeschi durante la Seconda Guerra Mondiale. … Jerry era il nome che i soldati alleati utilizzavano per indicare le loro controparti tedesche, da qui il nome, “Jerry can”, la “tanica di Jerry”.
Leggi tutto “2 jerry can”Preparazione Transalp – parte 2
Gli ultimi particolari sono a volte quelli apparentemente meno importanti. Ma non sempre è così.
Leggi tutto “Preparazione Transalp – parte 2”Porta navigatore 4.0
E finalmente ci siamo. La quarta versione è nata, stata installata e provata.
Leggi tutto “Porta navigatore 4.0”MAROCCO: FILE .GPX e .XLSX a tavolino
Non lo nascondo, impostare a tavolino è sempre troppo facile. Ci vuole modestia e umiltà. Ascoltare chi ha già viaggiato prima di te.
Leggi tutto “MAROCCO: FILE .GPX e .XLSX a tavolino”